문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인천 도시철도 1호선 (문단 편집) === 구간별 혼잡도 === 서울에 비하면 애교 수준이지만, 수도권에 있는 광역시 지하철인 만큼 출퇴근시간에 상당한 혼잡도를 나타낸다. * '''계양구 구간([[계양역]] ↔ [[작전역]])''': 출퇴근시간 하행의 경우 [[인천국제공항철도|공항철도]]를 타고 환승하는 사람들이 [[계양역]]에서 자리를 채우고, [[임학역]]부터 승객이 많아지기 시작하여 [[계산역]]과 [[작전역]]에서 승객수가 정점을 찍는다. 앉아서 가고 싶으면 최소한 [[부평구청역]]까지 가야하며[* 7호선 환승통로와 제일 근접한 맨 앞 칸에서 하차 승객의 빈자리를 노리는 것을 추천.], 상행의 경우는 [[계양역]] 단 하나로 설명이 가능할 정도이다. 인천 도시철도 1호선 [[검단역]] 북부 연장이 완공되고, [[대장신도시]]의 입주가 시작되면 혼잡도는 더 높아질 것으로 예상된다. 도심구간만큼은 아니지만 제법 혼잡도가 있는 편이다. * '''부평구 ↔ 남동구 구간([[갈산역]] ↔ [[인천터미널역]])''': '''인천의 도심을 통과하는 구간.''' [[부평역]]이 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과 환승이 가능해서 많은 승객이 하차를 하지만, 하차 한 승객만큼 다시 엄청난 승객이 탄다. [[인천시청역]]에 [[인천 도시철도 2호선|2호선]]에서 오는 환승객들로 또 다시 손님이 몰리게 되며, [[예술회관역]]도 승객이 많은 편이다. 다음 역인 [[인천터미널역]]에서는 관교동 아파트단지 주민들, 인천으로 버스타고 오는 승객들, [[롯데백화점 인천점]] 이용 승객들로 인해 혼잡도가 높아진다. 평시에도 혼잡도가 상당하며 출퇴근시간엔 서울의 지하철 못지않게 혼잡하다. * '''연수구 ↔ 송도 구간([[문학경기장역]] ↔ [[송도달빛축제공원역]])''': 출퇴근시간 [[원인재역]]은 인천 전체에서 부평역 다음으로 환승객이 많음과 더불어 좁아터진 환승 에스컬레이터로 인해 굉장히 혼잡하며[* 특히 수인분당선 상하행이 동시 도착했을때는 서울의 주요 환승역들 못지않게 환승통로가 극도로 혼잡해진다.] [[송도국제도시]]에서 오가는 승객들도 상당하다. 특히 [[테크노파크역]]과 [[동춘역]]은 인천 1호선 TOP10 안에 손꼽힐 정도로 승객이 많은 역이다. 그러나 연수구 시가지를 관통하지 않고 시가지 외곽의 [[경원대로]]를 타고 다니는 노선의 특성 상 이 두 역 이외에 다른 역들은 평균 ↔ 평균 미만의 승하차를 보여서 평소에는 다른 구간들보다 한산한 편이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기